2.282 KİŞİ HAYATINI KAYBETTİ

Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı tarafından 2022 Yılı Trafik Kazaları Raporu Yayınlandı. 2022 yılına ait Trafik İstatistik Bülteni yani trafik kazaları, sebepleri ve sonuçları kamuoyuyla paylaşıldı.

Yayınlanan istatistik bilgilere göre; 2022 yılında toplam 485.048 kaza meydana gelmiş. Bu kazaların maddi hasarlı kaza sayısı 288.118, ölümlü kaza sayısı 1.919, yaralanmalı kaza 195.011, bu kazalarda toplam ölü sayısı 2.282 ve toplam yaralı sayısı ise; 291.151 kişi.

Trafik kazalarında ölümlü ve yaralanmalı kazaların içerisinde; sürücü hatası 203.923, yaya nedenli 22.195, yolcu sebebiyle 2.750, araç sebebiyle 5.045 ve yol sebebiyle 901 kaza olmak üzere toplam 234.814 kaza meydana gelmiştir.

Bu sonuçlar bize tüm kazaların % 97’nin insan kökenli afet olduğunu gösteriyor. Yani

trafik kazaları bireysel hata ve kusurlarımız neticesinde meydana geldiğini görüyoruz.

Sürücü kusurlarına baktığımızda;

Araç hızını yol, hava ve trafiğin gerektirdiği şartlara uygun davranmamak 75,167,

Kavşak geçit ve kaplamanın dar olduğu yerlerde geçiş önceliğine uymamak 30.100,

Şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymamak 20.228,

Arkadan çarpma 17.265,

Dönüş kurallarına uymamak 15.701,

Taşıt giremez trafik işareti bulunan yerlere girmek 5.713,

Kırmızı ışık ve emniyet görevlilerin dur işaretlerine uymamak 5.691,

Aşırı hız yapmak 1.822

Alkollü araç kullanmak 1.801,

Ve diğer 13.613.

En çok kazaya karışan araç 155.556 otomobil, 58.352 motosiklet ve 45.725 kaza ile kamyonetler takip etmektedir.

Trafik kazalarında sadece Aralık 2022’de Bursa’ya baktığımızda; 1.256 maddi hasarlı, 572 ölümlü,  5 ölü ve 840 yaralanma kaza meydana gelmiş.

2022 yılı Bursa’da toplam 13.940 maddi hasarlı, 7.209 ölüm ve yaralanmalı, 72 ölü, 10.247 kişinin yaralandığı kaza meydana gelmiş.

Türkiye genelinde en fazla kaza 22.845 maddi hasarlı, 41.542 ölüm ve yaralanmalı, 129 ölü ve 29.035 yaralı ile İstanbul başı çekmektedir.

Türkiye genelinde en az kaza 128 maddi hasarlı, 190 ölüm ve yaralanmalı, 3 ölü ve 239 yaralı ile Ardahan gelmektedir.

Peki! Trafik kaza ve zararlarını önlemek veya en aza indirmek için ne yapmalı?

Sürücü/şoför mutlaka eğitimden geçmeli yani kesinlikle ehliyetsiz araç kullanılmamalı,

Sürücü/şoför aracını iyi tanımalı ve araç bakımlı olmalı,

Araçla kısa veya uzun mesafeli trafiğe çıkmadan kesinlikle emniyet kemeri takılmalı (Yapılan bir araştırmada 30-40 km hızla giderken meydana gelen kazalarda Emniyet Kemeri takmayan yaralıların %23’ü engelli durumuna düşmektedir),

Seyir halindeyken mutlaka trafik işaret/işaretçilerine ve kurallarına uyulmalı (Şerit değiştirirken emniyetli mesafede sinyal verme, ilgili şeride geçme, trafik tabelalarına dikkat etmek vb),

Seyahate katlan çocuklar mutlaka araç içerisinde ilgili yere oturmalı, açık cam ya da açılır tavandan sarkmamalı,

Hız limitlerine kesinlikle uyulmalı, her iki saatte bir mola verilerek araçtan inilmeli, 4 saat hiç mola vermeyen sürücü birçok ilgi ve konsantrasyonunu kaybederek kazaya davetiye çıkarır,

Sürücü/şoför araç kullanırken kesinlikle başka hiçbir şeyle ilgilenmemeli (Yolcu, radyo, telefon vb.),

Kesinlikle alkollü, uyarıcı hap ve yorgun iken araç kullanılmamalı,

Aracınıza mevsim şartlarına uygun lastik takınız, karlı ve tipili havalarda toplu taşıma araçlarını kullanılmalı.

Şehir içi yaya geçiş üstünlüğü riayet edin ve acil durum araçlarına uygun yer ve zamanda yol vererek trafiği tehlikeye sokacak hal ve davranışlardan kaçınılmalı.

Yayalar olarak; caddede kaldırımdan yürümek, karşıdan karşıya geçerken kontrollü, yaya geçidi, trafik lambaları ve üst veya alt geçit kullanılmalı. Duran araçların önünden ve arkasından kontrolsüz geçilmemeli.

Önceki İçerikNepal’deki uçak faciasının son görüntüsü ortaya çıktı… Rus blogger dakikalar önce paylaştı!
Sonraki İçerikGölcük’te eski mezbahane binasına yeni görev
Sedat ERGANİ - SESİMİ DUYAN VAR MI?
Sedat Ergani-Özgeçmiş 1969 Erzurum doğumlu evli ve iki çocuk babasıyım. 1993-1994 yılları arasında Hürriyet Gazetesi'nde önce montaj ve daha sonra Yazı İşleri Sorumlusu olarak bir müddet görev yaptım. Resmi görevli olarak ilk kez 1996 yılında Erzurum Sivil Savunma Arama Kurtarma Birlik Müdürlüğü'nde Arama Kurtarma Teknisyeni olarak Afetlerle tanıştım. 2003 yılından itibaren Bursa AFAD Arama Kurtarma Birlik Müdürlüğü'nde görevime devam etmekteyim. Mesleğimi icra ederken birçok afet, kaza veya acil durumlara müdahale etme fırsatı buldum. 1999 Marmara ve Düzce, 2003 Bingöl, 2011 Van vb. depremlerde, sel, toprak kayması, çığ, arazide arama, Arama Kurtarma ve UMKE Eğitmeni gibi faaliyetlerde görev aldım. Çalışma hayatım boyunca 'Tüm canlıların can güvenliği için neler yapıla bilir? Bu güvenli yaşamın hayatımıza geçirilmesinde 'Ben ne yapabilirim?' çabası içinde olmaya çalıştım. Temmuz 2026 itibariyle kurumumdan emekli oldum. Eğitim/öğretim hayatım; İşletme Fakültesi-2004 (4 Yıl), Tarım-2011 (2 Yıl), İktisat Fakültesi-2016 (4 Yıl), Acil Durum ve Afet Yönetimi-2020 (2 Yıl), Afet Risk Yönetimi Yüksek Lisans-2024.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz