İstanbul’da meydana gelen ağır yağış birtakım bölgelerde su baskınlarına neden oldu. Arabalar sular altında kalırken hasarların karşılanması için teşebbüslere başlanıldı. Sel ve su baskını nedeniyle hasar alan arabaların sahipleri öncelikle sigorta şirketlerine müracaat yapması gerekiyor.
Sel ve su baskınında kalan arabalarda hasar suyun eriştiği düzeye nazaran değişiklik gösterebiliyor. Yeni kuşak araçlarda elektronik aksamın çok olmasından ötürü masraflar artarken mekanik araçlarda bu durum yalnızca temizlikle bertaraf edilebiliyor.
Hasar alan araçların uzman bireyler tarafından bakım ve tamiratının yapılmasının akabinde tekrar trafiğe çıkması sağlanıyor. Lakin uzun vadede yeni meselelerin çıkmasına da bakımlar mahzur olamıyor. Elektrik tesisatında oksitlenmeler vakitle fazlalaşacağı için ilerleyen yıllarda büyük masraflara sebep olabiliyor.
‘KASKODA MUAFİYET YOK’
Red Sigorta Marmara Bölge Müdürü Tolga Seller “Sel hasarı oluştuğunda araçtaki hasar için öncelikle kasko şirketine haber verilmesi gerekiyor. Sonrasında araç uygun bir servis ya da tamirhaneye çekilerek eksperin gelmesi bekleniyor. Eksper gelip araç üzerindeki hasarın boyutunu raporluyor ve sigorta şirketine gönderiyor. Sonrasında sigorta şirketi aracı onarıyor ya da perte ayırma prosedürünü seçiyor. Sel hasarında muafiyet yok, çabucak hemen tüm hasar karşılanıyor. Sel hasarlarında sel olduğu bilindiği için rastgele bir hava durumu raporu da istenmiyor” dedi.
ELEKTRİK TESİSATI EKSİKSİZ DEĞİŞMELİ
İstanbul Oto Sanatkârları Esnaf Odası Lider Vekili Muammer Sığırcık su ve sel hasarı olan araçların elektrik tesisatının eksiksiz değişmesi gerektiğini, değişmezse tamirattan randıman alınamayacağını söyledi.
Sığırcık “Elektrik tesisatın tam değişmesi lazım. Silindir kapağı sökülecek, yağlar değişecek. Elektronik beyinlerin elden geçmesi lazım. Araba suya girince katiyen kontak basmamak gerekiyor” dedi.
Sığırcık ayrıyeten yaz tatillerinin başlamasıyla birlikte arabaların bakımlarının tam olması gerektiğini söyledi.
