Bölgenin en büyük viyadükü Bitlis’te yapılıyor

0
0

Türkiye’de ender uygulanan projelerden biri olan itme-sürme tekniğiyle Bitlis’te Bitlis-Diyarbakır yolu üzerinde bulunan ve her yıl kış aylarında heyelan nedeniyle geçişi sıkıntı olan bölgede inşa edilen çelik köprü bölgede birinci olurken, Türkiye’de ise ender uygulanan projelerden biri olacak.

Bitlis’te, birebir vakitte Diyarbakır’ın, Adana’nın ve Mersin’in temas yolu üzerinde tırlar ve yüklü araçların ağır olduğu bölgede 12 ayak üzerine inşa edilecek çelik köprünün 2022 yılında tamamlanması hedefleniyor.

KÖPRÜNÜN MODÜLLERİ ANKARA VE BİTLİS’TE OLUŞTURULAN FABRİKALARDA YAPILIYOR

Yaklaşık bir kilometre uzunluğundaki köprünün modülleri Ankara ve Bitlis’te oluşturulan fabrikalarda çalışan 350 kişi tarafından yapılıyor. Yapıldıkça ayaklara yanlışsız itilen köprüyol bittikten sonra bölgede büyük sıkıntılardan biri olan heyelan riskine karşın trafik akışını sürdürecek.

BU PROJEDE İTME-SÜRME TEKNİĞİYLE KULLANILDI

Bitlis Çayı Viyadükü Yüklenici Firma Yetkilisi Arafat Özaydın, “Bitlis Çayı viyadükünün 900 metre uzunluğunda olup iki kenar ayak ve 10 orta ayak olmak üzere azamî açıklığı ise 90 metredir. Tıpkı vakitte ayak yüksekliği 54 metredir. Bu projemiz itme-sürme tekniğiyle yapılmaktadır. Çelik konsolsuyum olup 14 bin 700 ton tartıya sahiptir. Bu projeyi önümüzdeki yıl tamamlamayı planlamaktayız. Şu ana kadar 120 metre civarında itme sürme yaptık. Bitlis’te projenin iki ayağı için Baykan ve Bitlis istikametinde olmak üzere iki adet fabrika kurduk. Birebir vakitte üç adet fabrikamızda Ankara’da bulunmaktadır. Burada da projemiz için imalatlar yapılmaktadır.

350 KİŞİ ÇALIŞIYOR

Bu projede yaklaşık olarak 350 kişi istihdam edilmektedir. Bu proje bittiği takdirde bölgenin ulaşımı ve trafiği önemli manada rahatlayacak. Bu viyadükün üretim maksatlarından biri de bölgede heyelan ve çığ tehlikesinin olmasıdır.” diye konuştu.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz