Türkiye acı felaketin akabinde yaralarını sarmaya çalışıyor.
Binlerce vatandaşın evsiz kaldığı Kahramanmaraş merkezli sarsıntıların akabinde 43 binden fazla vatandaş hayatını kaybetti.
Öte yandan yaşanan felaketin bilançosu her geçen gün yürekleri burkuyor.
Bin 275 kilometrelik demir yolu hasar oluştu
Kahramanmaraş merkezli sarsıntılardan etkilenen vilayetlerden geçen toplam bin 275 kilometrelik demir yolu çizgisinde büyük hasar meydana geldi.
Ekiplerin çalışmasıyla bin 167 kilometrelik sınır, onarılarak tekrar ulaşıma açıldı.
Kalan kısımda ise çalışmalar sürdürülüyor.
Travesler havada asılı kaldı
Depremin en çok etkilediği ve büyük hasara yol açtığı Adıyaman’da Gölbaşı ilçesinden geçen demir yolu sınırındaki raylar kıvırılırken, rayların bağlandığı travesler ise havada asılı kaldı.
Suçatı-Gölbaşı ortasında yer alan 71 km’lik alanda adeta yılan üzere kıvrılan raylar yerlerinden sökülerek çalışmalar tüm süratiyle devam ediyor.
“60 bin ton demir yolu rayı sevk etti”
İki başka sarsıntı sonrası tahrip olan demiryollarındaki raylar için Karabük Demir ve Çelik İşletmeleri (KARDEMİR) üretimi hızlandırarak bölgeye ray sevkiyatlarını hızlandırdı.
Türkiye’nin birinci ve tek ray üreticisi olan KARDEMİR, tahrip olan demir yollarının yine ulaşıma açılması için üretimini hızlandırarak, TCDD ve alt yüklenicileri dahil 60 bin ton demir yolu rayı sevk etti.
