Otomotiv pazarı, çip krizi ve tedarik sıkıntıları nedeniyle sıkıntı günler geçirirken, sorunun uzun bir müddet daha devam etmesi bekleniyor.
Daha evvel yatırım aracı olarak görülen araba, yaşanan sarsıntı felaketinin akabinde sığınılacak bir alan olarak da görülmeye başlandı.
Deprem sonrası sığınılacak yahut bölgeden uzaklaşmayı hızlandıran araçlar için yüksek olan talep daha da arttı.
Araçlar üretim bandında satılıyor
NTV’de yer alan habere nazaran, İstedikleri sayıda araba ithal edemeyen firmalar, araçları bayilere gelmeden daha yolda hatta üretim bandında satışa başladı.
Hatta, birtakım markalarda bu yılın sonuna kadar olan kotalar dolduğu için sipariş sırasına da girilemiyor.
Gölcük sarsıntısında de birebiri yaşanmıştı
Otomobil pazarı, 1999 Gölcük zelzelesi sonrasında talepteki artışla satış rekoru kırmıştı. 1999’u 380 bin adetlik satışla tamamlayan otomotiv pazarı, 2000 yılında 620 bin adedi geçmişti.
2019 yılında 3 bin adet olan karavan satışları 2022 yılında dörde katlanarak 12 bin adeti geçti. Bu sayının 2023 sonunda ise 15-16 bin adedi görmesi bekleniyor.
