Ekip sorumlusu, yapmış olduğu Müdahale Planı çerçevesinde başlattığı kurtarma çalışmalarının birçok adımı olduğunu ve kesintisiz devam edeceğini çok iyi bilir. Hatta bilmek zorundadır.
Görevli ekiplerle beraber güvenli çalışma ortamı sağladıktan sonra;
– İl Afad Merkezine (Büyük afetler durumunda Arama Kurtarma Komuta Kontrol Merkezi’ne ‘OSOCC-Saha Operasyon Koordinasyon Merkezi’) ön bilgi verilerek olay yeri hakkında özet bilgi aktarılması veya takviye istenmesi (TAMP Planı çerçevesinde görevli kurum kuruluş müdahale ekipleri. Örneğin; İş makinası, lojistik vb.),
– Hasta/yaralıya, kurtarma çalışmalarına başlamadan medikal tespitlerin yapılması (Triaj, bel/boyunluk sabitleme, sıvı takviyesi, moral vb. talepleri),
– Medikal müdahalenin hemen ardından kurtarma çalışmaları için alanın açılması,
– Kazazedeyi alacak ambülans veya cenaze aracına nakil yapılacak alanın emniyet şeridiyle bölünmesi,
– Kurtarma çalışmaları esnasında gerektiğinde tekrar medikal ekiplere alanın ve kazazedenin devredilmesi,
_ Çoklu trafik kazalarına takviye olarak gelen diğer kurtarma ekiplerinin alt çalışma alanına sevk edilmesi,
– İkincil kazaların önlenmesi için; emniyet, itfaiye, KBRN ve diğer acil müdahale ekipleriyle irtibatın devam ettirilmesi,
– Sıkıştığı/mahsur kaldığı yerde kurtarma işlemi bitip sedyeye alınarak sabitlenen kazazedenin, medikal ve kurtarma ekipleri ile beraber dar alandan çıkarılıp ambülans veya güvenli alana taşınması,
– Kurtarma faaliyeti biten araçlarda kullanılan destek veya sabitleme malzemelerinin geri alınması ve aracın ilgili ekiplere emniyet noktalarının tarif edilerek teslim edilmesi,
– Olay yeri çevresinin aranması ve gerektiğinde aranan yerlerin işaretlenmesi,
– Sahada kurtarma işlemleri bittikten sonra alanda mevcut riskler hakkında olay yerini devralacak ekip/ekiplere bilgi verilmesi,
– Biten müdahale çalışmaları hakkında gerekli resmi evraklar hazırlanıp taraflarca imzalandıktan sonra, yapılan faaliyetler merkez İl Afad Merkezine (Afet ve Acil Durum Yönetim Merkezi) bilgi verilmesi,
– Tüm Arama, kurtarma ve medikal çalışmaları bittikten sonra, ihtiyaç halinde yeterince kurtarma, itfaiye ve medikal ekibin ihtiyat ekibi olarak olay yerindeki tüm çalışmalar bitinceye kadar bekletilmesi,
– Müdahale çalışmalarını bitirip merkeze dönen müdahale ekibi, araç ve malzeme ikmal, varsa tamir anarım ve bakımını yaptıktan sonra ikinci bir müdahale çalışmasına kadar normal iş düzeyine geçirilir.
Yukardaki örnek çalışma ile bir trafik kazasında Olay Yeri Yönetimi aşamalarının nasıl olduğu üzerinde durduk. Bu aşamaların aynısını uygulayarak veya birkaç ek madde ile enkaz, çığ, toprak kayması vb. olaylarında da Olay Yeri Yönetimi pek farklılık göstermeden icra edilecektir.
Olay Yeri Yönetiminin saha aşamasındaki planı olduğu gibi İl Afad Merkezinin de (Büyük afetler durumunda Arama Kurtarma Komuta Kontrol Merkezi’ne ‘OSOCC’) müdahale planları olduğunu ve saha çalışmalarıyla paralel ilerlediğini unutmamak gerekir.
Peki! İl Afad Merkezi, kaza veya çeşitli olaylar gerçekleştiğinde nasıl bir müdahale planı yapar ve uygular?
Bu konuyu da gelecek haftaki yazımızda aktaralım.
Hoşça kalın ve takipte kalın.
